我司是一家集起重设备的开发、设计、制造、销售、安装和维修一体化的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，卓越的地理环境，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为关键性的起重设备部件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重设备的重要影响： 车轮组在起重设备中的效果是支撑和传动，是关键性的起重设备部件，起重设备车轮在运转中的压力是车轮对轨道面的法线方向的效果力，其值由自重和载荷产生，轮压按起重设备满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重设备的构件和车间结构，合理的设计应使起重设备各车轮的理想压力接近，而且使主动轮压略大，以增加运转的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重设备关键性的技术指标，因为车轮组的水平偏斜值超差会造成起重设备啃轨，增加运转阻力，产生震动和噪声，加重轨道和车轮的磨损，这样会较大程度的降低起重设备的运用寿命，因而各类起重机械制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

坐落在豫北钢材集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内，长垣-郑州、开封方向S213省道（老106国道、在建327国道）从门前穿过，西边紧挨高速G45大广线，交通非常方便。创立伊始，便专注于开发生产“中豫飞虎”牌桥式、门式、L型、悬挂式国家标准、非标定制、欧式起重设备部件，亦是起重设备车轮组部件厂家。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等结合而成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重设备和载荷，并在轨道上使起重设备往复行驶运转的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料大多采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不能低于20mm. 起重设备车轮组：起重设备运转机构车轮的水平偏斜值是起重设备关键性的技术指标，偏斜值超差会造成啃轨，增大运转阻力，产生振动和噪声，加重轨道和车轮磨损，明显降低起重设备使用期限，因而各类起重机械制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运转机构车轮水平偏斜值主要是按照不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的结构设计是：将车轮安装到支架上结合而成车轮组，比如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重设备主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

其实轮压计算的原理倒没什么难的，主要是数据不容易得到，工作较大轮压你要鉴于一下因素：（1）起重设备自重，以及自重的中心位置，整个起重设备的中心位置，通常是按照各个部件的自重机器中心位置来求得的，也有现场。我司生产的车轮组主要适合于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重设备，车轮组涵盖Ф250—Ф900等规格，本公司专业生产的车轮组全部采用大厂优秀轴承，严格按照行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重设备部件品种繁多，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重设备的重要影响，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、驾驶室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重设备大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。欢迎新老用户电话咨询，我们将努力为你你服务！

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