宁波16吨消防车 6吨泡沫消防车经销商，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特性是载液量大、操控性好、易于维护。可广泛应用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

昨天上午8点左右，南京江宁麒麟门在对省道S122进行拓宽改造的工地上，一台挖机作业时没有注意到路基下的燃气供应管道，被挖断后的燃气因压力十分大，快速如喷泉般地面，快速周边百米外都能听到刺鼻的气味，如果此时百米范围内有任何明火将造成不可设想的后果。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

季度的销售业绩。因而国四公告的全系列车型都在紧张申请中，但因为特种车的严格性，因而相较于其它车下发的比较慢。从公告部处了解到，除了以往的常规车型正在紧张的生产公告车型外，而且会在此之机下，了几款性能强、功能强的其它几款车型，估计多数车型公告将会在5月左右一一展现。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

另外扑救时密度要高，如此就会高速飞行，面积较大时救火的效率。在选择消防车时都相当严格，除了车的性能要达到外，在外形和一些细节上都鉴于十分仔细。可以说“眼睛里容不得一粒沙子”，稍有小瑕疵，如果有现问题谁都担不起责任。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 宁波16吨消防车 6吨泡沫消防车经销商